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第七十六章 战舰下水(上)

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    (新书求收藏、推荐票,拜托拜托!你们的关注是我写作的动力,谢谢了!)

    福建的戒.毒工作做的相当不错,整个福建省也基本上解除了毒.品的根源,以后只要严加控制,并加大宣传,估计很难再在这里看见这害人的玩意了。最起码,在福建是不会再有人主动去种植制作鸦.片了。

    但是,耿精忠已经决定了要发展这一项贸易,用它来赚钱并达到自己的战略目的,没有货源肯定是不行的。在福建省种植肯定是不行,若是自己这样干了,那就是啪啪的打脸,打自己的脸。实际上,耿精忠没有准备在大陆的任何一处地方种植这玩意。但是海外有很多的岛屿倒是可以用来种植。

    海外岛屿一向被朝廷视为化外之地,不纳入中华国土的范围。耿精忠可完全不这么想,现在是不认同,以后,他必将将这些岛屿全部纳入版图,就连大海也是中华领土的一部分,绝不可以放弃。

    就在耿精忠积极筹划,准备在海外众多岛屿种植罂.粟,的时候,李光地派人来报,马尾船厂的二十艘战舰准备下水了,现在就等他来主持下水仪式!

    忙昏头了的耿精忠一拍脑袋,怎么把这么重要的事情给忘了!前两天就已经受到了李光地的奏报说战舰准备下水了,确切时间就在今天下午!耿精忠急匆匆的骑上马迅速赶到船厂,他要亲眼看着这第一批战舰的下水,他已经期盼很久了。这第一批的战舰的下水,也就意味着它们可以正式服役,马尾海军,终于有了自己的第一批专业的远洋作战船只。先前俘获的郑家的偏舰队,实力还是弱小了一些,对付海盗还可以,真正的远洋战斗还是不行的!

    这一批的三级战舰,是在去年九月底开工的。当时,按照马尾船厂厂长杰森估计,要用六个多月的时间,就能完工。后来,杰森在主体不变的基础上对战舰进行了一些改进,耽误了不少进程。若不是耿精忠命令麾下各工坊及船厂皆使用流水线作业,并给船厂专门设计了滑轮组与龙门架,大大提高了工作效率,估计耽误的时间会更长。就这样,在工人们日夜辛苦的开工建造下,多用了近三个月,也就是花了九个月的时间终于完成了建造,可以下水了。

    有了这一批战舰的建造经验,下一批开始建造的时候就可以大大的加快速度了。按照现在的水准,估计以后每五个月左右就可以完成一艘三级战舰的建造。若是拥有大批熟练的造船工匠,建造的速度还可以再快一点点。现在的荷兰,屁盘大的小国家都可以被称作“海上马车夫”,堂堂中华上国,绝对不可以一直落后下去。

    若是在前明,只要有图纸,随便一家上了规模的造船厂,都能够制造出像二号福船那样的船只。再大一点的船厂,建造宝船也不是问题,关键就是朝廷对海洋的不重视,导致白白的失去了先机,同时也失去了宝贵的宝船图纸。想那宝船,根据《中国舰船史》记载,排水量达到了近万吨!这个倒不是夸张,而是真正有这个实力。

    就算是在南宋时期,已经出现排水量在千吨以上的大船。南宋可是中国最富有的时代,那个时期的造船的速度也是相当快的。一艘千吨海船在半年左右完工,根本是不成问题的。而在元末的时候,陈友谅与朱元璋的生死决战,双方参战八十几万人乘着大小战舰五千多艘在鄱阳湖大战,其中陈友谅的巨舰就多达千艘,那是何等的规模。

    再说那闻名遐迩的南京龙江造船厂,其造船速度,更是令人惊叹。要是资金充裕,材料充足让工人们开足马力生产的话,一年至少可以造上百艘的大船,排水量至少都是千吨。当年三宝太监下西洋的舰队,就拥有几百艘的大船,最大的就是接近万吨的宝船!若不是明朝也实行了海禁政策,即使明末经历几十年的战乱,肯定也是大船遍布全世界了,“海上马车夫”的名头哪里轮得到荷兰!

    虽然现在马尾海军的战舰也接近百艘,但都不是自己生产的。其中的大舰数量太少,其他的都是一些小吨位的战船。与其说是战船还不如说是武装商船,火炮的数量实在是少,而且这些小吨位... -->>
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