第三百三十三章，大众汽车（三）

    而在对弗兰克的采访中，太阳报更是挖出了猛料：

    “我们告诉弗兰克经理，很多读者希望能看到一款用于全家乘坐出行的汽车。而弗兰克经理这告诉我们，公司也有这样的计划，相关的车型正在试验中，一旦通过了各种安全和经济方面的测试，就可能会投放到市场中来。关于这种车辆的性能，弗兰克经理是这样告诉我们的：

    ‘相比卡车，带着一家人出去郊游的车辆不需要那样大的载重量，所以这种车会稍微小一点，轻一点，发动机也会更小一些，这样也能减少燃油的消耗，减少我们的顾客的使用成本。因为车体更轻，而且能够设计成更符合减少空气阻力的形态，我估计这种车的速度会更快，完全有可能接近甚至是突破四十英里每小时。另外，我们还有更高档的豪华版的乘用车以及一次可以装上几十人的公共乘用车的研发计划。你知道，城市里没有马车非常不方便，但是马匹会在城市里到处留下马粪、马尿，污染了城市。同时马是一种非常敏感的动物，一位马匹受惊导致的事故每年都有不少。相比之下汽车不但能避免这样的污染，让大家居住的城市更为清洁，同时，相比敏感的马匹，人就更沉稳一些，一种完全由人控制的车辆也能让城市的交通变得更加安全。’”

    这些关于清洁呀，安全呀之类的鬼话都是史高治教给弗兰克的。来自后世的史高治当然知道，这些全是鬼话。汽车的确不会在大街上留下一堆堆的马粪，但是汽车排放的尾气却是比马粪厉害得多的污染。尤其是在那个时代，还没有太多空气污染的概念，也没有啥子无铅汽油，乙醇汽油什么的，更没有什么国标欧标的排放标准。这是一个自由的时代，想怎么排放废气，就怎么排放废气。自由的时代，就是这样的任性。至于安全，来自后世的人都知道，在后世，人类死于非命的最大的原因就是汽车带来的交通事故了，以美国为例，在后世，每年因为交通事故死掉的人的数量都是木仓击案的好多倍。所以每当有人说，因为公民持木仓，导致木仓击案过多，死的人太多了，需要禁木仓的时候，反对禁木仓的长木仓协会的家伙们就会说：“先把汽车禁掉吧！”相比马车，汽车要快得多，当然更容易出事死人，再说，人类还真不一定比马匹沉稳理性，别的不说，你肯定听说过人类酒后驾车的，你什么时候听说过马匹酒后拉车的？不过在这个时代，除了史高治，谁会想到这些呢？而史高治吗，对于这些问题，当然会采取打死你我也不说的态度。

    ……

    “弗兰克，干得不错！宣传工作成功极了。我早就说过，只要有努力，你不会比约翰差！”史高治很满意的对弗兰克·洛克菲勒说，他知道，用怎样的语言最能鼓动约翰·洛克菲勒的这个弟弟。

    果然，听到这样的表扬，尤其是听到不比约翰差的表扬，弗兰克明显很高兴。弗兰克是约翰的弟弟，一直以来，在约翰·洛克菲勒家里，大哥约翰都是大家的榜样，从小时候起，大人们都会一个劲的表扬他，并让弟弟们向他学习。一旦他们有什么地方做得不够好，人们都会说：“你怎么能这样？你是约翰的弟弟吗？你看看你哥哥，你不觉得惭愧吗？”而弗兰克就算把什么事请做好了，人家也不会夸奖他，因为，因为那个该死的约翰做得更好。

    这么一来，弗兰克自然对自己的这个大哥就有点不太喜欢。不过后来很好，邻居家里出了个史高治，处处都把约翰比下去了一截。每当人们说约翰什么地方不如史高治的时候，都让弗兰克感到快意。“你也有今天呀！”这就是弗兰克最常见的想法。也因此，弗兰克和史高治的关系倒是很不错。

    “史高治，你就别夸我了，很多事情都是你设计好了的，我只是执行而已。”弗兰克说，不知道为什么承认大哥比自己强很多会让他很难受，但是承认史高治比自己强很多，弗兰克却一点难受的感觉都没有。

    “哦，对了，你看这是我们设计的商标。”弗兰克拿出了一张纸，上面用好看的花体字写着“masses”。

    “史高治，你看怎么样？”

    “还是没什么特色。”史高治摇了摇头，“最好要能让人一看到就印象深刻。字母组合可做不到这一点。哦，太阳报上说我们的汽车像什么？”

    “狂奔的暴怒的公牛。”弗兰克说，

    “这个比喻不错。”史高治说，“那就用一头狂奔的公牛的形象做我们的汽车的商标吧。”