第239章 重现美式肌肉车：下&成功说服（6/9）

    对于现在的所谓美式肌肉车，林铮极度的不屑一顾，开始走日系跑车圆润风格、没有了隆起的肌肉的美式肌肉车，那还叫美式肌肉车吗？

    等林铮飞快的将几幅外观图画完，又画了几张内饰图，瓦尔德加德彻底的服气了。

    他也极度赞同老板的那番话：没有了如同健美冠军一般隆起的肌肉和肌腱般的外观和线条，没有了如同野兽一般咆哮不安的v8发动机，走起了日系和欧系跑车圆润风格的美式肌肉车，那还能叫美式肌肉车吗？

    美式肌肉车天生就应该是大个头、大功率、大扭矩，起步的时候猛踩油门，伴随着巨大的扭矩，后轮会剧烈的左右摆动打滑的，这样的车子才是美式肌肉跑车，这才是美国人喜欢的肌肉跑车，没有个超出5米的个头，你都不好意思和其他美式肌肉车打招呼。

    “怎么样？你觉得就靠着这幅卖相，加上你改装的动力系统、底盘和悬挂、刹车系统，能不能吸引来订单？”林铮信心满满的向瓦尔德加德问道。

    他当然信心十足，这货极度无耻的剽窃了后世福特野马跑车的顶级型号：谢尔比gt500的外观和内饰图，被无数狂热的美式肌肉车爱好者奉为神作的存在，打动不了现在那些看着圆咕隆咚的所谓美式跑车就痛苦的不能自已的美国人？那才是真的见鬼了。

    “只要这车子真的能生产出来，价格在4万美元以下，我保证我们能改装出来多少就能卖掉多少！”瓦尔德加德斩钉截铁般的道。

    在看到老板画的这车的那一瞬间，瓦尔德加德心里就有个声音告诉他，这绝对是一款会在市场上引起疯狂的的车子。

    谭娜不懂汽车，但这没关系，她懂得观察别人的反应，从林铮得意洋洋的表情和瓦尔德加德仿佛捡到了宝一般狂热的表情上，她就知道林铮这家伙似乎设计出来了很了不得的东西。

    “这么说我们会赚钱？”她小心的向林铮和瓦尔德加德问道。

    “不赚钱都没天理！”瓦尔德加德斩钉截铁般的道。

    “那我们还犹豫什么？赶紧买辆原型车改装啊！”一旦意识到未来有大把的美元在冲着自己招手。谭大魔女顿时就淡定不能了，“林铮，宣传和打响知名度的办法你一定有吧？”

    “有，”林铮肯定的点点头。“这对福特汽车也是一件好事，我们甚至可以借助福特的力量。”

    虽然不见得福特是否能够直接赞助自己汽车，但这种对大家都好的事情，林铮估计，哪怕是最保守的方式，福特也能以成本价向自己提供需要的车子。

    瓦尔德加德却没有立刻说话，而是盯住了林铮。

    知道他的意思，林铮道，“记住，动力是重中之重。我倾向于选择福特mustang gt这款车进行改装，毕竟是排气量5.0升的v8发动机，改装潜力巨大，瓦尔德加德，我不管你用什么办法。最大功率必须提升到500马力以上，最好再推出一批特别加强版，使用机械增加和两个涡轮增压器将功率提升到最少650马力。”

    “技术方面的东西我不懂，有你这个高手在，懂也没用，我再懂也不可能比你更懂，我只提出我的要求。我们是否能够一炮打响，这个是关键。”

    瓦尔德加德使劲点头，老板说的没错，美式肌肉车么，天生就是要有一个不但排量巨大的、功率也要足够巨大的心脏才成。

    “另外一点，成本。瓦尔德加德你要知道我们的车子是要对外出售的，所以成本在设计的最开始就要考虑进去，公司绝对不可能直接甩给你20万让你该一辆可以直接上赛场的赛车，我们改装的宗旨就是一辆可以外形炫酷但却可以充分体现出美式肌肉车精髓、可以合法上路的性能强悍的美式肌肉车，成本绝对不能超过3.5万美元。我们的售价绝对不能超过50000美元，同时你还要考虑到如何更加方便的进行后续生产，你明白吗？”

    从94年开始，福特野马已经进入了第四代，一辆入门级野马的售价在14000美元左右，一辆mustang gt版本的“高性能”野马的售价也不过25000美元左右，留给瓦尔德加德的改装余地并不多，哪怕车上拆下来的新配件可以以一个比较优惠的折扣卖给福特汽车的4s店或者干脆就是福特厂家，留给瓦尔德加德“辗转腾挪”的空间也不大，但尽管如此，瓦尔德加德也... -->>
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