第十九章 歼7MF战斗机

; 十几双眼睛盯着自己呢，不过李轶也没有什么胆怯的，大胆的迎着宋老的目光，李轶不卑不亢地道：“宋总，骆厂长，我觉得咱们的歼七大改型号，最重要的就是要找准定位，现在咱们的FC-1战斗机也即将展开设计研制了，歼七大改型号，就不能与FC-1战斗机产生重合，而在国际市场上，大量的二手F16战斗机，对一些第三世界国家来说，吸引力肯定要比咱们的歼七改进型更大，毕竟歼七无论怎么改也是二代机，最多算二代半吧。”

    李轶发现有一双眼睛一直目不转睛的盯着他，目光中充满了崇拜的意味，这双眼睛的主人，正是那个数控中级技师白露。

    的确，在这么多大人物面前，侃侃而谈，这绝对不是一个二十出头的普通青年人能做到的。

    宋文聪和骆荣华目光中也露出了赞许之色。

    李轶接着道：“所以我在想，我们或许可以对现役的歼七战斗机，进行有限的改装升级，歼7FS是一个很好的路子，采用下颌进气道，把机头空间腾出来，但是我觉得还不够，我想可以采用更大胆一点的改进，把进气口后移，类似于咱们的歼十战斗机，采用一种无附面隔层进气道，这样可以减轻不少的重量，同时进气效率也会非常的高。”

    骆荣华疑惑地道：“无附面隔层进气道？这样可行吗？”

    正好一三二厂设计中心主任林伟强也在，听到李轶这样一说，他不由得嗤之以鼻地道：“当然不行！无附面隔层进气道，目前也只有洛马公司在F16战斗机上面设计改装过，但是并没有采用，这种设计太复杂，而且效果也不一定好，完全不可行！”

    宋老笑了笑道：“林主任，你先不要着急，听李轶同志说完！”

    很明显的，宋老在护着李轶了。

    李轶感激地看了宋老一眼，道：“洛马公司设计的bump进气道，的确是在一架F16战斗机上面实现的，而它的首飞时间也就是两年前。采用bump进气道不但会让战斗机具有更好的全飞行包线的特性，而且能够大幅度减轻机体重量，降低生产成本，这对咱们的歼七大改型号是很重要的。而且这也会成为一个卖点，更容易吸引到那些潜在的买家！”

    骆荣华眼前一亮道：“是啊，这个想法真是不错。不过，开发这种bump进气道难度应该不小吧？”

    李轶点了点头道：“难度是不小，但是我相信只要我们有大胆创新的精神，是一定可以设计出来的！咱们的歼十战斗机不就是一个很好的例子吗？”

    其实李轶知道，还一个很好的例子，就是贵飞的山鹰教练机，它不就是在歼教七的基础上，改进了气动布局，采用了两肋无附面隔层进气道吗？

    这种老旧的二代机，通过这种大胆的改进，取得了不小的成功，不但中国空军和海军装备了不少，而且还出口多个国家。

    所以一三二厂的歼七，要是按照这个改进思路，采用腹部无附面隔层进气道设计，加装PD雷达，成功的机率是非常大的。