说实话,陈果也觉得金鹏502和752S的钢管后平叉巨丑,可设计一副有颜值、同时在刚度、性能指标还能达到要求的后平叉,哪怕陈果没有任何机械方面的知识,他也知道这玩意儿的难度非常大。
“吕哥,我只是个大一的学生啊,”陈果无奈的道:“您找我,这是不是找错人了?”
“呵呵……兄弟,话不能这么说,”吕晓勇呵呵的笑了:“我知道兄弟你才刚刚开始上大一,还没有接触过机械设计方面的相关只是,但你可以找你们老师帮忙不是?”
陈果的第一反应就是:我们现在压根就没有开专业课,我上哪儿找老师帮忙去?
可话到了嘴边,他心中居然一动:这事儿,似乎也不是没有可能?
沉吟了一下,陈果向吕晓勇问道:“吕哥,咱们贝纳利旗下的250CC以上排量的车型当中,除了502X和752S,还有哪些车型用的是这种钢管后平叉?”
嗯?
陈果的反问,让吕晓勇心里一惊:不是吧?这小子还真有把握?
不管陈果是真的有把握还是就这么一问,想要改装一副好看的后平叉的贝纳利车友实在是太多了,所以闻言,吕晓勇毫不迟疑的回答道:“除了TRK502X和752S这俩,还有就是502C和蓝宝龙302了,其中最想要改后平叉的,基本上都是TRK502X、752S以及502C的车友。”
“这样啊……”
陈果沉吟了一下,对吕晓勇说道:“吕哥,到底能不能做出来,这个我也不好说,不过你能不能把这三款车的后平叉都给我拿一组?”
吕晓勇一愣:“啊?”
“拿回去测量数据啊,”陈果解释道:“如果真的能改的话。”
这倒是!
吕晓勇一下子反应过来:没错,如果没有现有的后平叉的数据做参考,又怎么可能设计出合格的后平叉?
他立刻点头:“没问题没问题,呃……我这里只有一副TRK502X的后平叉,要不你先把这一副拿给你?”
“没问题,如果吕哥您这儿方便的话,”陈果想了想,又说道:“能不能再给我拿一只后避震?”
“当然没问题。”吕晓勇痛快的答应了下来:既然连后平叉都提供了,他也不差一只避震器,想到这里,吕晓勇接着对陈果说道:“对了,说到这里,兄弟你记一下,502X的后避震行程是55mm、轮胎的跳动行程是145mm。”
“OK,我记住了。”
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不提今天又赚了多少钱,心中有了个初步的想法的陈果,在忙完之后找了个借口让夏初颜她们四个女生先会学校,然后转身就去了大明。
来到大明,陈果向小蛋问道:“小蛋,我要设计一个简单的机械结构,这个应该找谁帮忙?”
见到陈果的小蛋非常兴奋,扑闪着翅膀在陈果的周围飞来飞去:“先生,请问您是要设计一个什么机械结构呢?”
“摩托车你知道吧?”
“是这种东西吗?”小蛋说着,在陈果的面前投射出一面摩托车的投影。
“没错,就是这个,... -->>
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