凌晨。
山水庄园。
卧室里,一个人影凭空闪现,正是杜书万,他刚刚从“车王”总部瞬移回来,因为那个地方可能有危险,不宜久留。
死神的传记已经在书架上,暂时构不成威胁。不过,智能汽车的危机并没有解除,相反地,一个更可怕的危机已经出现了,那就是“车王”!
“车王”这个人工智能一直在欺骗所有人,制造了不少虚假信息,杜书万或许是目前唯一知情的人。
尽管如此,杜书万并不准备贸然拆穿“车王”,因为拆穿它可能造成无法预料的后果。
“车王”所有权限都已经开启,功能空前强大,它到底有多强,暂时不得而知,但是车王的实力恐怕比想象中还要强。
目前能够收集到的有关“车王”的信息,都有可能是“车王”编造的虚假信息,很难准确地评估它的实力。
比如,有些汽车看上去不是智能汽车,但是这可能是“车王”伪装起来的,城市的智能汽车数量说不定比预计的还要多。
全球的汽车数量超过10亿辆,如果全部是智能汽车,接受“车王”的掌控,如此庞大的汽车战队,人类根本毫无胜算。
要知道,“车王”的智能汽车不是单纯的车辆,可能装备了先进的科技武器,车库里的飞车和生化轿车就是明显的例子。单单一辆飞车的战斗力,就足以横扫一座城区。
以“车王”目前的实力,如果它想毁灭人类,恐怕无人能够阻挡。
不过,“车王”并没有这么做,它并没有大规模伤害人类,只是编造一些虚假考核信息,让死神杀害一些假的管理员。
由此可见,“车王”的目标并不是毁灭人类。
可是,它为什么要杀害那些假的管理员呢?
坂井圣子等人的考核进度明明是0%,为什么“车王”要编造虚假数值,让死神杀害他们呢?
为了解开疑问,杜书万继续阅读《死神传》。死神是接触车王最多的人之一,在《死神传》中有不少关于车王的相关描写。
果然,杜书万在《死神传》搜索了“杀害管理员”等关键词后,找到了相关的剧情描写:
“……凌晨0点15分,死神决定追杀华夏地产大亨房志城。因为‘车王’考核系统显示,房志城的考核进度达到47%,是潜在的‘车王’管理员。
死神为了控制车王管理员数量,自然要杀死房志城。
然而,死神又一次上当了。
房志城的考核进度根本不是47%,而是0%,只是‘车王’编造了虚假的信息,借死神之手杀掉房志城。
‘车王’之所以要杀死房志城,是因为房志城不是车王管理员,而是NEDIE潜在管理员。
坂井圣子、胡四通、房志城等人会被追杀,全部是因为他们都可能成为NEDIE管理员。杀掉这些人,可以减少NEDIE潜在管理员的数量,从而削弱NEDIE的实力,甚至阻止NEDIE觉醒……”
由以上剧情可知,这些天被追杀的人,原来都是NEDIE的潜在管理员。
“车王”和NEDIE是同一个类型的人工智能,既然“车王”能够觉醒,那么,NEDIE自然也可以觉醒。
“车王”似乎不希望NEDIE觉醒,于是,暗中杀害NEDIE潜在管理员,坂井圣子、胡四通、房志城,甚至钱先生和苏倾音,都是因为这个原因被追杀。
由此可见,“车王”和NEDIE似乎是一对敌对的人工智能。
NEDIE目前应该还没有觉醒,因为如果它觉醒了,《苏倾音传》的剧情多少会有所提及。
NEDIE现在的管理员数量只有100名,距离1024名还非常遥远,加上“车王”又暗中杀害NEDIE潜在管理员,NEDIE觉醒的可能性越来越小。
“车王”率先觉醒,占据了优势,不过,这并非一劳永逸。因为“车王”虽然不受管理员控制,但是它的实力却受到管理员的影响。
在《死神传》中,杜书万看到了有关车王实力的剧情:
“……过去这些天,死神严格控制车王管理员数量,‘车王’信息系统显示,目前管理员总共为900名。
不过,这个数值是假的,它是‘车王’编造出来的。
实际上,‘车王’目前的管理员数量,早已超过900名,并持续增加。因为‘车王’的运算能力和管理员数量成正相关。
管理员数量越多,‘车王’运算能力越强,实力自然也越强。相反地,如果管理员数量减少,‘车王’实力就会被削弱。当管理员数量减少为0时,‘车王’就会再次关机休眠,失去自主意识。
为了避免再次休眠,‘车王’一直在暗中寻找更多管理员,它已经拥有自主意识,可以自己增加管理员数量。
截止今天,‘车王’的管理员数量已经增加到1200名。由于新增的300名管理员的相关资料都被‘车王’隐藏起来,并没有在考核系统里显示出来,死神于是无法查看,自然一无所知,傻傻地以为管理员数量只有900名……”
从以上剧情不难发现,车王的实力和管理员数量成正相关。
正是因为如此,车王不会大规模杀害人类。毕竟,人类数量一旦减少,潜在管理员数量也会减少,这会削弱车王的实力。
“车王”把总部从麦国转移到华夏国,就是因为华夏国人口数量最多,潜在的管理员数量最多,便于它提升实力。
分析到这里,便能发现“车王”的弱点——只要把“车王”管理员数量减少到0,它就会再次沉睡休眠,回到原点。
显然,这是击败“车王”的一条捷径。
如果要减少“车王”管理员数量,有两种方法:
第一种方法:杀死管理员。
第二种方法:管理员主动放弃权限。“车王”的管理员都有弃权的权力,只要他们不想再担任管理员,都可以直接退出,放弃管理员权限,“车王”无法阻止。
不过,大部分管理员都不会主动放弃权限,因为当管理员的好处太多,诱-惑力太大,一般人无法拒绝这种吸引力。
于是,过去几十年,从来没有一名管理员主动放弃权限。
当然,杜书万可以打破这个记录。因为只要管理员的传记进入人生阅读器书架... -->>
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