第177章 第一艘

    “有技术的西班牙人送去相关的地方劳作，至于那些西班牙士兵和平民，就送这些人去周围的矿区挖矿吧，对了，让那个帕兰多当监工，只要这些西班牙人挖满十年的矿，就还给他们自由。”

    对于这些西班牙俘虏，杨三生可不会向对待荷兰人那样对待他们，毕竟他现在也不需要西班牙人教他麾下的水手操作盖伦船。

    高安离开后，杨三生也铺开了一张从阿尔瓦多总督府内缴获的一张海图。

    这张海图标记了东南亚地区的殖民情况。

    如今，西班牙人在东南亚只有吕宋这一块殖民地，其他地方，例如，印度尼西亚、雅加达、东帝汶、马来西亚以及大洋洲巴布新几内亚索龙地区，全都是荷兰人的殖民。

    如今荷兰人在东南亚失势，西班牙人也在一旁蠢蠢欲动，荷兰人的那些殖民地如今看似是一块诱人的大肥肉，但荷兰人是不会轻易放弃这么多的殖民地。

    十七世纪中叶时期，全球拥有两万艘左右的商船，荷兰人就占了四分之三，荷兰全国可以同时建造数百艘船，并且每天都会有至少一艘船只下海，一旦荷兰大量丢失东南亚殖民地，必然会派遣大军前来。

    不如让西班牙人动手侵占荷兰人在东南亚的殖民地，反正如今的西班牙已经衰落，让他们占了这些地方，他们也吃不下，等到荷兰人大军抵达东南亚，还不是全都得吐出去。

    收拾好城内有价值的物品，杨三生就乘船离开了基隆港，把此地交给新任的官员管理，并把圣萨尔瓦多城改名为基隆城。

    虽然杨三生可以走陆路，但从陆路返回笨港需要好几天时间，还不如乘船舒服。

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    夺下基隆港后，杨三生麾下又多了一艘盖伦船，并重新命名为‘巨贾号’，这艘盖伦船是西班牙盖伦船，适合海运，并不适合海战，包括目前他的旗舰安平堡号，也一样是西班牙盖伦船，等到轻型盖伦船从他的造船厂制造出来后，这两艘西班牙盖伦船就会被轮换到二线队伍。

    返回笨港的杨三生立刻开始安排移民前往基隆港定居，目前笨港并不缺移民，辽东那边每个月都有不少辽东的难民前来，再加上一些沿海城市的渔民偷渡，这些渔民听闻台湾的福利待遇好，不少渔民也偷偷跑来台湾定居。

    为了此事，沈犹龙还专门找过杨琮，杨琮只能一脸无奈的挨着骂，口头上答应会制止百姓偷渡，但实际上却依然是不闻不问，该怎么样就怎么样。

    好在福建沿海地区百姓安居乐业，没有再出现海寇袭扰的情况，否则，沈犹龙还真不会就这么轻易的饶过杨琮父子。

    就这样，杨三生一直待在笨港发展民生以及等待轻型盖伦帆船制造完毕。

    三个月后，1633年10月20日。

    这是一个值得纪念的日子，经过三位英国造船工日以继夜的指导和演示，由笨港造船厂的造船工、铁匠、木工共计千余人共同制造的第一艘，舰长50米，排水量500吨的轻型盖伦船成功下海。

    轻型盖伦船下海时，岸边站满了笨港周围看热闹的百姓，其中更是包括与杨三生有着合作关系的商人派来的代表，当轻型盖伦船在测试人员的操作下，成功驶离港口，并在海中安然无恙后，岸边所有看热闹的人，都爆发出了剧烈的欢呼声。

    这艘轻型盖伦船的制造成功，预示着，笨港也拥有了独自建造轻型盖伦船的能力。

    又经过半个月的测试，没有发现任何问题后，这艘轻型盖伦船正式加入杨三生麾下的海军，并且这艘轻型盖伦船被命名为‘扬威’号，以后这种500吨排水量的轻型盖伦船都将以‘扬  ’字命名。

    同一时间，杨三生把笨港这些造船工、铁匠、木工分成四部分，一部分派往济州岛，一部分派往首里城，一部分派往安平堡，剩下的一部分则继续留在笨港培养新的人手。

    至于基隆城，则还需要一段时间开发，等到基隆城开发完毕，才会安排相关人员前往。