从长治警对外地违章车辆只纠错说起

    说起“考核”或者说“罚款”的事情，在日常生活中比比皆是，在单位上班迟到要“考核”、作业违章要“考核”在路上行车违反交规要“罚款”等等。此类经历的实在是太多了，我们大家每次想起无不都会有点痛心疾首的感触。

    最近，公司关于各项生产规章制度的编制工作正紧锣密鼓地进行着最后定稿的完善之中。一段时间里生产现场、办公场所干部、职工们纷纷参与，人人议论大有“山雨欲来风满楼”的趋势。

    说真的，随着社会多元化的快速发展和人们思想观念的开放。对当今企业管理者来说，能有效约束部下的似乎也只有“考核”这点权利了。建立相应的奖罚机制规范员工的作业行为是体现现代企业走向和谐强盛的必然保证。然而，对犯有过失错误的人进行“教育”即把“考核”与个人收入挂起钩来的做法，是经济社会发展过程中的连带产物。这本身是无可非议的，那么“经济考核”真的能解决所有问题吗？

    我最早认识“考核”应该是小学三年级的时候。记得某天下午快放学了，老师布置作业时要求同学们必须把陶渊明的“桃花源记”其中一段背记下来。由于年少贪玩，回家后竞把这事给忘了。第二天上学后，老师偏偏就点名要我站起来背读课文。结果是可想而知的，我被罚站一节课而后抄写课文二十遍。

    在漳电分公司工作期间，有这样一件事给我留下深刻的影响。九四年八月初，煤场斗轮机大修工作进入尾声。某天，由于当天工作任务较少，我们几个检修人员便趁机围坐在一起打起了扑克真玩的兴起时。突听身后一声怒喝：“好哇，不好好干活，竞在这里玩起扑克了，每人考核100元。”原来是车间主任王东生不知什么时候悄然来到我们身后，随即我们赶紧收拾东西开始了检修作业。以后几天的日子里，我们大家心里一直忐忑不安地等待被“考核”的处罚。然而时间过去了半个多月竞没一点动静，大伙们都悄悄地议论着，是否主任把这茬给忘了！。一段时间后，我在给主任汇报完工作后，顺便问起了这事，王主任望着我停顿了一会说：“奖罚制度只是规范人们行为的一个标杆，考核只能是做为一种威摄的手段，而不能成为督促好工作的目的。如果你违反了这一原则，久而久之你自己的工作就被动了。员工的责任感和他的工作积极性可不是靠罚款罚出来的。”几年后，我自己也有了“考核”别人的权利。但事至今日，我却很少使用，因为老主任的一席话始终在我的心里回荡着。

    今年七月份回家时，当车行至长治市郊区北寨村附近的长太高速路入口处时。偶然间发现，在路旁醒目的地方立着一块木牌“长治交警郑重承诺；凡是外地车辆进入长治境内发生违章，只纠错，不罚款”这可是个新鲜事，据听说此是长治市政府塑造形象振兴当地经济的举措之一。且不说它对社会造成的影响有多大！但就事件本身的作用而言，对司机违章行为是否还能起到约束效果呢？通过了解后，答案是肯定的！外地车辆违章，多因司机对当地环境不熟造成。这一体现人性化管理的行动既树立了良好的城市形象，又有效降低了因情绪而引发的事故发生率。严谨管理、诚心说服所产生的非凡效果，有时候的确是够耐人寻味的了！

    “没有规矩不成方圆”确保安全生产的各项规章制度是多少年来各级劳动生产者用经验和教训换来的宝贵财富。所以规章制度的严肃性是不容质疑的，尤其是在电力市场经营形势如此严峻的情况下。缺乏安全保护意识的临时工，农民工随之增多，安全教育、制度宣贯已成为当前的首要任务。然而在执行过程中规章制度在某些方面的确是把双刃剑，在规范人员作业行为的同时，又会无形地伤害作业人员工作的热情和工作积极性。所以在实施过程中增添些人性化的因素，也许会使我们的安全工作取得更好地效果？