前一段时间实行公车改革,目的是为厉行节俭反对浪费,这是对公权力的一种约束,更是一次对官僚主义的征讨。当公车已经异化成为官员“身份的象征”的时候,公车改革就显得尤为重要了。公车改革让公车乱用、公车私用的现象得到了有效的遏制。
公车改革后,为了提升公务效率,国家实行了车补政策,这是一件大好事,特别是普通干部更是心喜万千。当然,领导干部也很欣然。
再好的政策也有漏洞,所谓“上有政策,下有对策”在国人身上体现得淋漓尽致。特别是一些部门的“一把手”虽然也购买了私车,由原来的公车私用变成了私车公用,打了个颠倒,按说这也是国家车补的体现。其实不然,私车私用,但费用却姓公了。司机是专人,外出私事,车辆油料由司机用公款加,司机的出差费、车辆的过路费等都由司机回单位填单报销了。“一把手”领取的车补就实落了,放在自己卡里基本不用。这就有些不公了!
这有什么可奇怪的呢?当然是见怪不怪了。人家是领导吗!在这个生态社会里,任何事情不可能存在百分之百公平。就好比同是一窝猪崽,有的就比较霸道,抢槽吃的多,自然吃得胖嘟嘟的,被霸道的挤在一边的猪崽自然吃的就少,因而体态瘦弱。这也是一种不公平。
所谓的公平,在老百姓心中是很简单的,只要事情处理得差不多,看得过眼,心里就容易接受。
咱也别心眼太小,反正人家拿的花的是国家的,又不是自己,费那心干啥呀!