大木容谷遭绑架,大规模搜捕行动再次展开。
这次,规模更大、范围更广,不仅东京都与神奈川的警察全部出动,曰本各地也加入了搜捕行动。数个小时之内,二十多万警察、一万多名特工,还有紧急调遣的三个师团的上万名自卫队官兵加入了搜捕行动。
目的只有一个:逮住刘威。
能够调动这么多人力,让数十个政斧部门协同行动,出动大批军力的只有一个人:首相菅野直人。
大木容谷递交的调查报告足以证明,窃取f-135-800发动机的正是大陆情报机构。
为了让美国总统相信,菅野直人必须做得彻底一点。抓到刘威自然再好不过,即便抓不到他,也得尽到全力。
搜捕工作再次展开的时候,菅野直人也见到了美国总统诺里斯。
因为有里克尔做铺垫,所以菅野直人与诺里斯的会晤很快就进入主题,即曰本如何针对大陆的情报行动展开报复。
仅仅是情报战线上的报复行动,显然不能让诺里斯感到满意。
原因很简单,别说曰本情报机构,cia都没有把握找到那台失窃的发动机,也就不可能阻止大陆掌握美[***]用航空动力的核心技术,在数年之内研制出一种能与f-135媲美的第四代大推力军用发动机,或者仿制f-135,将其用在第四代重型战斗机上,打破美国在第四代战斗机上的垄断地位。
这个影响,足以改变全球战略平衡。
用诺里斯的话来说,如果j-20获得了一颗强大的心脏,在五年之内形成战斗力,美国将别无选择,必须用f-22a替代全部f-15,并且开发全新的重型舰载战斗机,还得尽快改进f-22a,以保持美国的空中优势。为此,美国将在未来十年之内,投入数千亿美元。如此巨大的国防开支,超过了美国的承受能力。
诺里斯的话确实有点夸张,不过也说明了主要问题。
即谁来为美国的损失买单。
以美国的技术实力,研制重型舰载战斗机没有任何困难(洛马公司早就提出,以f-22a为基础研制舰载战斗机,并且提出了三种不同的方案),改进f-22a更是小事一桩(在制造过程中,f-22a每个批次都做了改进,只是没有采用新的番号,比如最后两批f-22a就使用了为f-35开发的数据系统,采用了改进后的f-119发动机),制造更多的f-22a还能从整体上提升美国空军的作战能力(美国空军一直在谋求获得更多的f-22a,即便没打算以一比一的比例取代全部f-15,也希望能够获得六百架以上的重型战斗机,并且在f-22a的基础上开发一种与f-15e类似的多用途战斗机),只存在一个问题,即美国暂时没有能力投入如此巨大的资金。
诺里斯向菅野直人提出这个问题,就是在向曰本施压,要曰本为美国的损失买单。
仅仅出钱的话,菅野直人肯定不会答应,他也没有这个权力。
只是对菅野直人来说,或者说对曰本来说,这确实是一个机会。
针对诺里斯提出的问题,菅野直人做了明确答复,可以用采购军火的方式,间接补偿美国的损失。
说到具体问题上,菅野直人提出从美国采购一百二十架f-22a与二百四十架的生产许可证,替换全部f-15与f-4战斗机。f-35的采购协议仍然有效,曰本将直接采购一百八十架f-35b,替换全部f-1与f-2战斗机,再购买生产许可证,为曰本海上自卫队今后建造航母打下基础。
算上后期保养维护费用,这两笔订单的总金额在一千五百亿美元之上。
如果考虑到通货膨胀,以及美国企业出售军火时会提高卖价,曰本实际支付的款项甚至有可能达到三千亿美元。
毫无疑问,这是一笔非常庞大的军火买卖。
用菅野直人的话来说,有了这笔收入,美国政斧不需要投入一分钱,洛马公司都能开发出f-22a的舰载型,完成改进工作。因为扩大采购规模后,f-22a的单价能大幅降低,所以美军能用最低的代价扩大f-22a机群,即便将规模扩大到六百架,所需投入的经费也只有四百亿美元,远少于之前预期。
当然,由此带来的好处,绝对不止这么一点。
美国放宽出口禁令,即允许f-22a外销之后,购买这种战斗机的肯定不止曰本,还有其他国家。虽然目前看来,美国的传统盟国,也就是北大西洋公约组织内的欧美国家不大可能购买f-22a,毕竟欧洲与ef2000与“阵风”,现实中又没有足够强大的敌人,没有可能花大价钱采购昂贵的f-22a,但是众多新兴盟国,特别是靠石油资源富裕起来的海湾国家,比如沙特、科威特、阿联酋、巴林、阿曼等国,却很有可能紧随曰本,成为f-22a的海外拥户,扩大f-22a的出口规模。
保守估计,海湾国家至少会购买五百架f-22a,取代上世纪九零年代采购的f-15。
如此一来,f-22a的生产规模很... -->>
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