的怎么停船呢?我去船头查看,原来是遇到了对头船,刚刚说了,这里河道很窄,只能容纳一艘船通过。
这里遇到对头船,就必须要有一艘船往后退,退到河道稍宽的地方,才能各自通过。
老韩站在船头和对方喊话,叫他们往后退。
可是对面的船不回话,也不退,任凭老韩怎么喊,对方也没人出来。
“尼玛的!他们船的人都死光了吗?一个人都不出来!”老韩自言自语道。
如果是平时,按照老韩的脾气,铁定跟他们耗,耗到他们受不了了,自然就往后退让路了。
可是今天不行,一冲山这地方本就邪性,傍晚能到地方干活就算快的了,要是耽搁到更完就麻烦了。
所以无奈之下,老韩只能叫梁八两驾船后退,给对方让路。
对方也不客气,我们往后退,他就往前顶。
一直退到一个叉港,老梁把船开进叉港,等于把整条河道让出来给他,他只要过去就完事了。
可是也不知道这家伙是气迷心,还是吃错药。
他往前挪了一点,船身正好横在叉港前面,等于把我们的船憋在叉港里面了。
这就跟我们路上开车一样,对方故意找茬,我们一让再让,最后他把车横在我们面前,直接堵死。
这就是赤裸裸的挑衅了,老韩站在船头破口大骂:“艹尼玛的你疯了啊!挡我们路干啥!”
骂了一通,对方船还是没人出来回应,也不动。
老韩气急了,从船舱里摸出一瓶啤酒扔了过去。这是我们跑船的相互“打招呼”的最高礼节了。
往对方船上仍啤酒,朝着对方船上撒尿,基本下一步就是打群架了。
撒尿的是咱干不出来,一瓶啤酒在对方甲板上炸开,依然是毫无反应。
梁八两出来拉了一把老韩,示意他不要闹了,对面的船好像有问题。
这么一说,我也觉得确实有问题。首先说这艘船很破旧,船舷的底漆都掉了,锈迹斑斑,写的什么字也看不出来。
可以肯定的是,这是艘老船。
这种造型的船基本很少见了,笨重,拉货少,船舱也小,其他的看不出什么来。
梁八两命令把船熄火,旁人不知道为什么,但是也不敢不听。
我老是感觉,在华苍号上,梁八两才是船长,老韩充其量是他跟班的。
熄了火,整个世界都安静了,这就说明对面的船也熄火了,或者可以说,它就根本没有发动。
梁八两站在船头张望很久,然后对老韩说:“可能是艘鬼船,你还有存货吗?”
老韩摇头:“没了,昨晚上遇到死鱼围船,用光了。”
所谓的“存货”也是我们长跑船的术语,每次出航之前都带一些阴物,作为给沿途小鬼的见面礼。
平时在在船上,不论吃饭喝酒,都要先洒一些在河里,表示先敬河神,保一路平安。
可是如果还是在沿途遇到不顺,就必须要借助这些“小礼品”买个路,就像昨晚那样。
虽说我没看清老韩在船头用来供的是什么东西,但是猜想也知道,肯定是比较贵重的古货,否则昨晚的事情,没那么容易摆平。
今天又遇到鬼船,按理说鬼船也未必真的有鬼。新闻里不是经常说,货船在海上发现二战时期的幽灵船。
但凡没有人,失去动力,随意漂流的船都叫鬼船。
可是这艘船就像是有人控制一样,拦住我们的去路,这就很诡异了。
梁八两看了看身旁的李黑水,后者从背包里拿出个东西,像是一面镜子,是金属的。
不知道李黑水嘴里念叨着什么,然后拿出一把桃木剑,轻轻的在镜子上敲打,一边敲一边把镜子望对面船上晃。
阳光不足,就只能晃一个昏黄发红的影子。
时间不长,就看见那艘船上好像有人走动,船身一歪一斜的。
慢慢的,船开始挪动了,缓慢的往上游走了一点,虽然很慢,但至少把路让了出来。
梁八两赶紧发动了船,从缝隙中穿过去。
整个过程我看的有点蒙,不光我,其他人也一样。
不知道李黑水玩的是什么把戏,怎么平白无故就让那艘鬼船自己让路的呢?
来不及问,梁八两把船开的很快,好像生怕那艘船跟过来似的,不过他可能想多了。
一路上再没遇到什么状况,只不过经过刚才的事情一耽搁,使得到达施工地点的时间又推后了。
眼看着甲板上需要开灯才看清了,伙房里又飘出了袅袅炊烟和腊肉的香味,不知不觉的晚饭时间又到了。
下午也没什么活动,我还不是很饿,随便扒啦几口就吃完了。
这次我亲眼看见老韩和梁八两换了班,我眼睛不眨的盯着梁八两,看看他到底有没有和我们吃一样的东西。
眼看着他往伙房过去,还没等进。
产舱里一阵骚乱,老范拼了命的跑出来,表情扭曲,喷着口水大叫:“快来人啊!长灶师傅中邪啦!……”